１０月に出走予定のライドイベント「ライドオンすさみ２０２５」

今年はいつも前を引いてくれていた頼もしい師友が未出走、、、泣

 

ロードバイク仲間のMさんやTさんも恐らく出走見送りだそうで、

美容ディーラーのTさんと二人でのエントリーとなりました

 

いつもロングコース（約１４０km）に出ておりましたが、

今回はミドルコース（約９０km）にエントリーしました

 

 

師友がいないのでおこがましくも美容ディーラーTさんの前を和田が引かないといけまへん

ロードバイクの世界ではこの「引く」というのがかなり重要なのデス

（空気抵抗、ペースコントロールetcの面で）

 

いつものようにロングコースでも良かったのですが、

引いてくれる師友がいない１４０kmはちょっと不安もあり。。。

 

しかも昨年は骨盤骨折で出れていないということもあるし、

何よりも「師友の後ろに食らい付く」という「目標」が無いのがどうも心配、、、

 

こりゃ自分の中で新しい「目標」を決めないといけないと思っておりましたところ、

「あえて距離を短くしてガツガツ走る」

という答えが出ました

 

 

ライドオンすさみは「ファンライド」といって、タイムを競うでもなければレースでもなく

「美味しいエイドを食べながら景色の良いコースを皆で走って楽しみましょう」

という「ゆるい」ライドイベント。

 

上級者申請の「A組」からスタートして初級申請の「L組」くらいまでが

２０名程のチームに分かれて２分毎に順にスタートしていきます

 

今回は

「ミドルコースの最終組からスタートし、今の自分の出せる力を出し切りながら走り、

　どこまで組を上げていけるか」

という目標、課題を自分に課しました。

＊美容ディーラーTさんが付いてこれるかは不明ですが、、、

 

＊勿論レースではないので、イベント規約を守り安全走行に勤め、

無理な追い越しや無茶な走行は絶対に致しません

特にスタートから第１エイドまでの約２０ｋｍ程はチーム内でおとなしく走ります

（脚の温め区間にもなりますし）

 

そして第１エイド休憩を最小限にして早々にリスタートし、ここで自チームを離脱。

自分のペースでの走行に移る予定。

＊チーム離脱は規約違反ではありません

 

そこからは各エイド（約２０km毎にある）まで持てる力を振り絞りながら自分と戦い、

最終ゴールした時には「燃え尽きた～」と言えるような走りをしたいなと思っています

 

ドM魂、バンザイ！！

 

 

それを毎年出ているという別の知り合いに話すと

「ファンライドなんだし、もっと気楽に楽しめば？」

と言われてしまいましたが

 

和田はそれは、、、

 

出来ませぬ！！！

 

 

だって一年に一度だけなのです

「繁忙日の日曜日に休みを取る」

というのは。

しかも趣味で。。。

 

和田はそのことの重さを理解しています

 

だから「気楽に楽しむ」「完走出来ればいい」「楽しめればいい」

というような想いで出走することは、

他の参加者がそうであれ、大会趣旨がそうであれ、

和田は自分の中で絶対に許さないのであります！

 

 

以前、元スタッフの宮口がお客様と

 

「口熊野マラソンに出たみたいんですけど日曜日だから有休取るのも、、、」

という会話をしているのを聞いたことがありまして、

提案しました

 

「全然休んで出てもいいよ！出たいなら絶対に出なよ！　

　その変わり、遊びやお祭り感覚で出るなら絶対に休みはあげないからね。

　自分を指名して来てくれるお客さんの予約を断ってまで出ることの意味と

　その重さをちゃんと理解した上で出るなら、大賛成！　

　

　だからこれから頑張って練習して、当日は今の自分の持てる全てを出し切ること！

　もし本番までにろくに練習もしてないとみなしたら当日、

　休ませないからね」

 

と、伝えたことがありました

 

今は自分が自分にそういう言われているようデス

（その頃はロードバイクはやっていなかった）

 

そうです、まさに「自分との戦い」

レースでもなく、タイムを競うでもないイベントだからからこそ、

「今の自分」との戦いなのです

 

そしてそれは当日、せっかく予定を調整して予約してくれたのに断ってしまうお客様への

せめてもの報いだと思っております

 

大袈裟にかっこよく書いているだけやんけ

と思われそうですが

真剣、ガチな気持ちです

 

 

なんていう感じで下書きを書いている内に今年のツールも閉幕

我らが推しのタデイ・ポガチャル選手が圧巻の２連覇

 

勿論、wadaのテンションはマックス

その勢いで愛機のクランクをグレードアップしたりましてん！

 

あとはハンドルをエアロ化するのと、ギアを電動化すれば、、、

ぐへへ

 

 

さてここから10月までの３ヵ月

ガッツリと走り込み、ライドオンすさみ本番へ！

 

それまで昨年みたいに事故しないようにしなきゃ。。。

 

ふうむ